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一汽集团旗下自主品牌销量面临跳水危险

发布时间:2019-09-14 08:39:40

  一汽集团旗下自主品牌销量面临跳水危险

  祸不单行,一汽集团旗下自主品牌一边面临销量跳水的危险,一边又遭到大众汽车的专利侵权指责

  。亲密伙伴之争,反映的是一汽集团自主品牌发展的尴尬。

  据德国《商报》以及道琼斯通讯社等外媒报道,大众汽车在华合作伙伴一汽集团可能非法使用了大众汽车专利,两家公司目前仍然保持长期合作的关系,但大众汽车正在对此展开调查。

  大众汽车称,一汽集团仿造了其MQ200变速箱以及EA111型发动机,业内人士向表示,这有可能是指的一汽轿车()旗下自主品牌奔腾。目前EA111发动机配备在POLO,斯柯达等多款大众车型上。

  全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向表示,大众的做法并没有多大意义,即使从世界范围来看,汽车技术的模仿很正常,包括此前日本的丰田汽车等,只是车企应该在回避专利保护方面做足功课,而不是简单的照搬照抄。此外,崔东树称,大众指责一汽表明这些跨国公司在专利技术方面仍然很保守,市场换技术的做法,并没有带来中国车企技术的大跃进,目前更多的只能从合资自主上来突破。

  实际上,一汽轿车自主品牌更值得担心的,是其销量的持续下滑以及市场占有率的萎缩。据中国汽车工业协会数据,今年上半年,一汽轿车旗下奔腾B50销量仅为3.7万辆,较去年上半年的7万辆减少了46%,同时,B50在紧凑型车中的市场占有率由去年的2.6%下降至1.7%。

  一汽轿车日前发布的业绩快报也不甚理想,上半年由去年同期的盈利8亿元,转而变为亏损超过4500万元。一汽轿车称,上半年业绩亏损主要是因为公司产品销售价格下降,毛利率同比减少,期间费用相对增加。实际上,早在去年四季度,一汽轿车单季亏损额就高达5.4亿元。

  一汽轿车证券部人士此前接受本刊采访时曾表示,公司业绩下降,主要是主打产品中,奔腾B50等车型价格较低,毛利率不高,B70更加高端,但销量却未能提升。

  对于大众汽车对于一汽集团的指责,前述崔东树表示,最终调查结果可能会不了了之,毕竟模仿造车的现象很普遍,大众汽车也不愿在中国市场上与合作伙伴有太大冲突。

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